近日市軌道交通工程建設指揮部發布消息，《寧波市城市軌道交通近期建設規劃（２０１３～２０２０年）》獲國務院批準，這是繼２００８年我市第一輪軌道交通建設規劃獲批后的第二輪建設規劃，主要包括２號線二期、３號線（一期、二期）、４號線和５號線一期工程。
我市軌道交通第一輪規劃建設周期是２００８年至２０１５年，將先后建成１號線全線（一期、二期）、２號線一期工程。到２０１５年，形成軌道交通“十”字骨架，線路總長７２．１公里。按照本次獲批的第二輪建設規劃，２０１３年至２０２０年期間，我市將新增建設軌道交通２號線二期工程、３號線一期和二期工程、４號線和５號線一期工程，新增總規模約１００．１公里、總投資６４０．４億元。至２０２０年，我市將形成５條運營線路、總長１７３．１公里的軌道交通網絡。
２號線屬于西南－東北方向基本骨干線規劃線網，連接三江片、鎮海片和北侖片。它將分兩期建設。２號線一期從櫟社機場站至東外環站，已于２０１０年年底開工。２號線二期工程從東外環站至長山村站，線路長１０．１公里、設站６座。２號線是聯系市中心區與臨江片區、鎮海老城、小港地區及對外交通的快速客運通道。它的建設將大大縮短城市中心區以及小港與鎮海老城之間的出行時間，有效改善市民出行條件。
３號線南至陳婆渡，北到駱駝北，貫穿鄞州區、江東區、江北區、鎮海區，是南北向的基本骨干線，與１號線、２號線共同構成寧波市骨干線網。該線路可為沿線南部新城、江北片區、鎮海新城等外圍聯系城市中心區提供快速客運通道。
此條線路將分兩期實施，一期從陳婆渡站至寶成路站，線路長１７．８公里，設站１５座，預計明年將正式開工建設；二期從寶成路站至駱駝北站，線路長８公里、設站５座。
４號線由慈城至東錢湖，線路長３６．６公里，設站２５座。它是軌道交通骨干線網西北－東南向的內部填充線，是貫穿中心城區、連接慈城和東錢湖兩個規劃新城，并與對外交通銜接的快速客運通道。
５號線一期工程從布政站至興莊路站，線路長２７．６公里，設站２２座。具體地說，它北起鎮海新城南區（北高教園區），經過寧波國家高新區、東部新城、鄞州工業區、南部高教園區、鄞州南部新城等。該線的建設將加強東部新城、鄞州南部新城及工業區等地之間的交通聯系，填補城市外圍東西向、南北向快速客運通道的空白。
據了解，所有軌道交通運營線路車輛按Ｂ型車、６輛編組考慮，最高運行時速８０公里。下階段我市將根據工程條件和周邊規劃情況，在可行性研究和初步設計階段進一步明確線站位方案，推進各項目工程建設。
新聞鏈接
未來5條運營線路如何換乘?
１號線：與２號線在鼓樓站換乘。
３號線：與１號線在櫻花公園站換乘，與２號線在大通橋站換乘，與４號線在兒童公園站換乘，與５號線在鄞縣大道站換乘。
４號線：與１號線在大卿橋站換乘，與２號線在鐵路南站站換乘，與５號線在下應北路站換乘。
５號線：與１號線在海晏北路站換乘，與２號線在石碶站和雙橋站換乘。
入庫時間：2013/11/22
