近日，《改建鐵路重慶至懷化線涪陵至懷化段增建二線可行性研究報告》通過了鐵道部工程設計鑒定中心評審，使該項目再向前推進了一大步。
渝懷鐵路二線是以貨運為主、設計時速為120公里的國家一級鐵路二線，該鐵路已納入《國家中長期鐵路網規劃（2008年調整）》、《國家鐵路十二五發展規劃》和《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃（2011~2020年）》的規劃建設項目，對拉動武陵山民族地區的經濟社會的發展具有重要意義。
目前，渝懷鐵路重慶至涪陵段增建二線工程已經建成通車，涪陵至懷化段已完成全線的環境影響評價、水土保持評估、節能評估報告內審，可研報批的其它前置要件正在加緊編制，全線的初步設計工作也正在開展。
涪陵至懷化段增建二線全長約499公里，其中橋隧總長約335公里，約占線路長的67.1%。項目投資估算總額建議按361.67億元控制，建設工期暫按5年安排。
評審報告認為，渝懷鐵路是川渝地區聯系我國華中、華南地區最重要的鐵路運輸通道，它的擴能改造，有利于提高路網的輸送能力和運輸服務質量，改善沿線企業的外部運輸條件，加強區域之間的溝通，對促進區域和社會的和諧持續發展有著非常積極的作用。
入庫時間：2014/4/10
