記者齊慧從中國鐵路總公司獲悉：按照國務院常務會議的決策部署，中國鐵路總公司在綜合考慮經濟社會發展需求、鐵路運輸需要、鐵路建設資金保障能力等條件的基礎上，決定調增今年鐵路建設的目標。
據中國鐵路總公司相關負責人介紹，調整的目標包括：一是新開工項目由44項，增加到48項；二是全國鐵路固定資產投資由7000億元，增加到7200億元；三是新線投產里程由6600公里，增加到7000公里以上；四是33個開展前期工作項目，必保10個項目在年內完成科研批復。
統計顯示，近年來，鐵路建設總體形勢良好。“十二五”前3年，全國鐵路完成固定資產投資1.92萬億元，新線投產1.24萬公里，較“十一五”同期分別增加1.03萬億元、8300公里，增長116%、202%。2014年初，安排全國鐵路固定資產投資7000億元（含地方和社會獨立投資700億元），新線投產6600公里，繼續保持鐵路建設投資高位運行。今年1至3月，鐵路建設投資完成610億元，同比增長9%以上，實現了良好開局。
該負責人同時表示，鐵路建設的重點正向中西部地區轉移。按照黨中央、國務院關于加快中西部地區經濟社會發展的戰略部署，近年來，鐵路總公司加大了對中西部鐵路建設的投資力度，使鐵路建設的重點向中西部地區轉移。按照規劃安排，“十二五”時期，中西部國家鐵路建設投資1.85萬億元、投產新線2.3萬公里，占比分別為72%、77%。“十二五”前3年，中西部地區國家鐵路建設投資完成1.15萬億元、投產新線7000公里，占比分別為72%、58%。2014年，中西部鐵路安排建設投資和投產新線比例進一步加大，占比分別達到78%、86%。
今年，蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州鐵路等中西部鐵路重大項目將建成投產，蒙西至華中煤運通道、拉薩至林芝鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等中西部鐵路重點項目將開工建設。隨著一大批鐵路建設項目的實施，鐵路將在促進西部大開發、推動區域協調發展和扶貧攻堅等方面發揮更為顯著的作用。（《經濟日報》 2014/04/10）(信息來源：中國鐵道科學研究院)
入庫時間：2014/4/11
